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인천 산업 150년의 기록20

인천 산업 역사 14편 - 남동산단은 왜 성공했을까, 갯벌위에 세운 전국 1위 산단의 비결(1980) 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 14편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다. 5~7편에서 부평이 군수도시로 태어났고, 8·9편에서 자동차가 도시를 삼켰으며, 10·11편에서 염전과 갯벌이 산업단지가 되었습니다.12편에서는 주안산단이 먼저 왔고 먼저 늙었으며, 13편에서는 부평산단이 자동차를 보내고 전기전자를 맞이했습니다.14편은 그 모든 산단보다 늦게 왔지만, 가장 크게 자란 것의 이야기입니다.가장 늦게 태어난 것이 — 가장 많은 공장을 품었습니다.그것이 가능했던 이유가 — 이 편의 주제.. 2026. 6. 22.
인천 산업 역사 13편 - 자동차가 먼저 들어왔고, 나중에 전기전자만 남았다- 부평산단의 60년(1966) 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 13편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다.5~7편에서 부평이 군수도시로 태어났고, 8·9편에서 자동차가 도시를 삼켰으며, 10·11편에서 염전과 갯벌이 산업단지가 되었습니다.12편에서는 주안산단이 먼저 왔고 먼저 늙었습니다.13편은 같은 시대에 태어났지만 다른 길을 걸어온 산단의 이야기입니다.부평산단.자동차가 먼저 들어왔다. 그리고 자동차가 떠났다. 그 자리에 전기전자가 남았다.그것이 — 부평산단의 60년이다. 1966년, 부평 평야에 굴뚝이 섰다. 60.. 2026. 6. 21.
인천 산업 역사 12편 - 먼저 온 산단, 나중에 온 위기 , 주안산단60년의 명암(1964) 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 12편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다.5~7편에서 부평이 군수도시로 태어났고, 8·9편에서 자동차가 도시를 삼켰으며, 10·11편에서 염전과 갯벌이 산업단지가 되었습니다.12편은 그 모든 산단보다 먼저 온 것의 이야기입니다. 주안산단. 인천 최초의 국가산업단지.먼저 왔다는 것은 — 먼저 늙는다는 뜻이기도 하다.60년 전, 이 땅이 먼저 열렸다. 그리고 60년 후, 이 땅이 가장 먼저 낡았다.조성 배경 — 1965년, 수출이 공단을 불렀다 1965년.정.. 2026. 6. 21.
인천 산업 역사 11편 - 갯벌은 어떻게 산업단지가 되었을까, 간척사업과 남동산단의 탄생(1980) 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 11편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다.5편에서 조병창이 세워졌고, 6·7편에서 철조망 안팎의 경제가 살아났으며, 8·9편에서 자동차가 도시를 삼켰습니다.10편에서 염전이 사라졌고 — 11편은 그 빈자리에 무엇이 들어왔는지의 이야기입니다.바다를 메워 공장을 짓는다는 발상이 있었다. 그것은 무모함이었는가, 아니면 — 필연이었는가.갯벌은 아무것도 없는 땅이 아니었다. 그런데 국가는 — 거기에 공장을 짓기로 했다.갯벌과 바다 — 남동산단이 서기 전 그 자.. 2026. 6. 20.
인천 산업 역사 10편 - 바람과 햇살이 만든 소금, 산업화에 지워진 염전의 기억(1960) 자연에서 산업으로의 변화, 인천 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 10편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다.5편에서 조병창이 세워졌고, 6·7편에서 철조망 안팎의 경제가 살아났으며, 8·9편에서 자동차가 도시를 삼켰습니다.10편은 그 모든 것이 덮어버린 것의 이야기입니다. 공장이 들어서기 전, 이 땅에는 다른 것이 있었다. 그것이 사라지는 데는 — 생각보다 짧은 시간이 걸렸다. 소금의 도시 — 인천은 원래 흰 결정(結晶)의 땅이었다 1907년.주안 간석지 3천 평이 처음으로 염전으로 전.. 2026. 6. 20.
인천 산업 역사 9편 - 부평을 먹여 살린 자동차, 신진·새한·대우 30년의 기록(1962) 자동차 산업의 원조 기업들 안녕하세요, 인천에서 토지·공장·창고를 전문으로 다루는 황금공인중개사 대표 전기봉입니다.「인천은 어떻게 대한민국 산업의 심장이 되었는가 — 개항장에서 AI산업까지, 인천 산업 150년의 기록」 9편입니다.1편에서 제물포가 열렸고, 2편에서 경인선이 놓였으며, 3·4편에서 공장들이 들어섰습니다.5편에서 조병창이 세워졌고, 6·7편에서 철조망 안팎의 경제가 살아났으며, 8편에서 길이 자동차를 불러왔습니다.9편은 그 자동차가 도시 전체를 삼킨 이야기입니다.한 공장이 도시가 될 수 있는가.부평은 — 그 질문의 답이었다. 신진·새한 시대 — 이름이 바뀌어도 공장은 돌아갔다 1962년 8월, 새나라자동차가 부평에 준공됐다.연산 6,000대. 닛산 블루버드. 한국 최초의 본격 승용차.. 2026. 6. 19.

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